Przypomnijmy, że od kilku tygodni stosuje się znak F-23 i F-24, które zostały dodane do rozporządzenia o znakach i sygnałach drogowych jako znaki uzupełniające. Poniżej przedstawiamy szczegóły.
Niebieski znak drogowy F-23 „środkowy pas wielofunkcyjny” informuje kierowcę o początku odcinka jezdni, na którym znajduje się specjalny, wydzielony pas ruchu pomiędzy pasami w przeciwnych kierunkach przeznaczony do określonych manewrów.
Na takim odcinku środkowy pas nie służy do jazdy na wprost ani do wyprzedzania – można z niego korzystać wyłącznie w celu wykonania skrętu w lewo.
Gdzie stosuje się znak?
Znak F-23 jest znakiem informacyjnym stosowanym przede wszystkim w obszarze zabudowanym, pomiędzy skrzyżowaniami, na odcinkach, gdzie został wyznaczony środkowy pas wielofunkcyjny.
Jak wygląda i co pokazuje?
Tablica ma niebieskie tło i przedstawia schemat trzech pasów ruchu, z których środkowy jest wyszczególniony jako wielofunkcyjny. Oznacza to, że ten pas ma inne zastosowanie niż zwykłe pasy ruchu.
Ograniczenia i zasady korzystania
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 4 lutego 2026, znak wskazuje początek i koniec odcinka drogi ze środkowym pasem wielofunkcyjnym. Wyznacza się go za pomocą wyniesionych wysp, na których umieszcza się słupek przeszkodowy U-5 ze znakiem C-9. Na długich odcinkach dróg pomiędzy skrzyżowaniami zaleca się segmentowanie pasa wielofunkcyjnego za pomocą słupków przeszkodowych U-5 (słupek w kolorze żółtym) ze znakiem C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku” umieszczanych na wyniesionych wyspach. Znak F-23 umieszcza się w miejscu, w którym rozpoczyna się pokazana na znaku organizacja ruchu; jeżeli jest ona kontynuowana za skrzyżowaniem, znak powtarza się bezpośrednio za tym skrzyżowaniem. Na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami znak powtarza się, jeżeli długość odcinka jest większa niż 500 m. Dla zapewnienia dobrej widoczności środkowych pasów wielofunkcyjnych dopuszcza się dodatkowe oznaczenie powierzchni pasa na jezdni barwą czerwoną.
Celem jest uporządkowanie ruchu, zwiększenie bezpieczeństwa w miejscach, gdzie często dochodzi do konfliktów podczas skrętu w lewo czy wjazdu na drogę z mniejszych ulic.
Znak „zły kierunek”
Kolejnym znakiem uzupełniającym jest F-24 „zły kierunek” umieszcza się w miejscach, w których istnieje znaczne ryzyko wyboru nieprawidłowego kierunku jazdy, w szczególności na łącznicy lub jezdni zbierająco-rozprowadzającej na autostradzie lub drodze ekspresowej. Znak powinien być umieszczony w taki sposób, aby był widoczny dla kierowców z miejsca, w którym możliwe jest wybranie prawidłowego kierunku ruchu. Co ważne nie dopuszcza się umieszczania znaku na jezdniach głównych autostrad oraz dróg ekspresowych, a także w innych miejscach w sposób, który mógłby wprowadzać w błąd prawidłowo jadących kierowców.
Gdzie stosuje się znak?
Znak F-24 „zły kierunek” ustawia się po lewej stronie drogi w odległości do 50 m za znakami B-2 „zakaz wjazdu” lub C-9 „ nakaz jazdy z prawej strony znaku”. Zaleca się powtórzenie znaku po prawej stronie jezdni w tym samym przekroju. Jednak dopuszcza się ustawienie znaku tylko po prawej stronie jezdni w przypadku braku możliwości ustawienia znaku po lewej stronie jezdni.
Jak wygląda?
Tło tablicy znaku F-24 wykonuje się z folii pryzmatycznej odblaskowo-fluorescencyjnej żółtozielonej. U góry znajduje się duży, czarny napis „STOP”, natomiast w centralnej części znaku umieszczono czarną uniesioną dłoń. Na środku dłoni znajduje się znak -symbol zakazu wjazdu, a na dole tablicy widnieje czarny napis: „Zły kierunek”.
